DATALOGIC TL-50W-815
Input: DC 10-30V
out<=100mA
Khoảng cách phát hiện: 10+-3mm
Chế độ dạy màu, dạy nền
Dùng cho máy tốc độ cao

Điện áp: 380V Điều khiển motor Torque YLJK -20A Thích hợp motor torque 16N.m, 25N.m Hãng sản xuất DOJIU

Đồng hồ RKC CH-102 (48*48) Mã sp CH102 Cổng: SSR -Relay

Lô cao su dùng máy in ống đồng Kích thước 80/120 Bạc đạn 6208 độ cứng theo mầu trắng - vàng - đỏ

Cảm biến BZJ-211 CNIHHF +10 -30 VDC bắt vạch sáng - tối

Thắng (phanh) từ cốt dương FZ25A-1 đường kính cốt d=20 Dòng điện đầu vào: 24V Dòng điện tối đa: 1.5A Phanh bột FZ25A-1 là bộ phận điều khiển tự động có hiệu suất vượt trội, nó sử dụng thân chính của phanh chủ động và ô tô được dẫn động làm môi trường làm việc của lực bột từ (bột từ) không đồng nhất cao và sử dụng phương pháp điều khiển lực dòng kích thích để đạt được điều khiển f và mô men phanh Mục đích Dòng điện đầu vào và mômen đầu ra ở trạng thái cân bằng tốt. Bột từ tính siêu hợp kim có khả năng chịu nhiệt vượt trội, phù hợp cho hành khách sử dụng. Nhiệt độ đầu ra là 45. Tiếng ồn không đổi. Tốc độ nhanh. Có thể làm việc ở tần số cao.

Motor sàng biên 130TDY060-T Điện áp định mức 220V Công suất định mức 50Hz Mo men xoắn đinh mức : 6000mNm

Motor sàng biên 110TDY115 Điện áp định mức 220V Công suất định mức 50Hz Mo men xoắn đinh mức : 3000mNm

Motor sàng biên 110TDY060-T Điện áp định mức 220V Công suất định mức 50Hz Mo men xoắn đinh mức:4000mNm

Ly hợp 10K dùng để thu cuộn mã FL-100A-1 Ly hợp từ cốt âm FL-100A-1 Dòng điện đầu vào: 0 -24V Dòng điện tối đa: 3A Cân nặng : 37kg

Điều khiển lực căng tự động JR-50S là bộ điều khiển tự động cho phanh từ và ly hợp từ trong các máy bao bì.

Thắng (phanh) từ cốt âm FZ50K-3 Phanh từ xả không cốt đường kính cốt d=25 Thắng từ xả cốt âm FZ50-2 Dòng điện đầu vào: 24V Dòng điện tối đa: 0.8A-4A Phanh bột từ FZ50K-3 là bộ phận điều khiển tự động có hiệu suất vượt trội, nó sử dụng thân chính của phanh chủ động và ô tô được dẫn động làm môi trường làm việc của lực bột từ (bột từ) không đồng nhất cao và sử dụng phương pháp điều khiển lực dòng kích thích để đạt được điều khiển f và mô men phanh Mục đích Dòng điện đầu vào và mômen đầu ra ở trạng thái cân bằng tốt. Bột từ tính siêu hợp kim có khả năng chịu nhiệt vượt trội, phù hợp cho hành khách sử dụng. Nhiệt độ đầu ra là 45. Tiếng ồn không đổi. Tốc độ nhanh. Có thể làm việc ở tần số cao.